近年來，我國动力低碳綠色轉型駛入“快車道”，动力結構不斷優化，可再次出产的动力持續發展，一系列關鍵技術接連打破，從風能到光伏，從水力到氫能，傳統產業轉型脚步持續加速，數智化水平不斷进步，為經濟上升向好注入綠色動能。

  國家动力局數據顯示，到2024年10月底，全國累計核發綠証35.51億個。其间，風電13.23億個，佔37.25%﹔太陽能發電6.81億個，佔19.18%﹔常規水電12.77億個，佔35.97%﹔生物質發電2.64億個，佔7.44%﹔其他可再次出产的动力發電567萬個，佔0.16%。

  位於貴州的關嶺自治縣盤江百萬千瓦級光伏項目建成投產后，年平均發電量13.7億千瓦時，採用“光伏＋旅行＋鄉村振興”形式建設，帶動鄉村生態休閑旅行，實現社會效益、經濟效益和環境效益協同發展﹔江西省中廣核吉水縣楓江鎮70MW農光互補項目正在建設當中，預計建成后每年可節約標准煤約56萬噸，減排二氧化碳約147萬噸、二氧化硫約1586噸。

  近年來，我國瞄准国际动力科技前沿，聚集动力關鍵領域和严重需求，加強科技攻關，從“国际跟跑”到“国际領跑”。

  陸上風電機組最大單機容量打破10兆瓦﹔光伏電池技術轉換功率改写国际紀錄﹔單機18兆瓦的海上風電機組順利下線﹔電解水制氫裝置、儲運設備和燃料電池等先進技術逐渐掌握……

  “我國动力需求總量大、應用場景多、市場創新活躍，處在全球动力轉型發展的前沿。”國家發展变革委动力所可持續中心主任田智宇表明，應不斷探究創新，以动力“含綠量”进步發展“含金量”。要在節能環保、清潔动力、電動汽車等產業已經获得先發優勢的基礎上，進一步深化綠色低碳科技研發等方面的創新，不斷創造新供給、激發新需求、催生新動能，鍛造面向未來的新產業、新技術、新優勢。

  “構建以新动力為主體的新式電力系統，要加強基礎研讨，进步電網支撐才能。隨著动力轉型發展，電網需求開發更多的新器材、新裝備，電網的智能化操控水平也需求大幅度进步，因而必須開展基礎性支撐技術的研發。”中國工程院院士湯廣福說。

  近年來，數字技術與动力產業深层次地交融，动力行業涌現了一批新技術、新業態、新形式。

  我國首個省級數字才智電網在江蘇建成，初次實現萬億量級電力大數據的交融貫通，將有用进步電力系統的運行功率﹔山西省加速建設才智礦山，通過對通風系統、壓風系統、排水系統等系統進行數據接入，建成了智能化綜合管控渠道，有用解決了相關問題﹔江蘇省的“才智電廠”凭借物聯網技術和設備監控技術，對人員方位、重點設備及灵敏區域進行實時提示，进步了生產過程的可控性，減少了人工干預。

  清華大學經濟學研讨所吳清揚表明，物聯網、雲計算等數字技術助推了动力開發使用新形式的發展，進一步促進了动力使用方法的重構、动力資源装备的優化，进步了动力供給側办理的精細化水平缓动力使用的整體功率。

  “动力綠色低碳轉型不是簡單的化石动力和可再次出产的动力此消彼長的問題，而是需求兩者相互配合、掌握節奏和力度，在保证动力安全的条件和經濟本钱最優的方法下，實現安全可靠有序代替。”業內專家表明。

  近年來，我國动力低碳綠色轉型駛入“快車道”，动力結構不斷優化，可再次出产的动力持續發展，一系列關鍵技術接連打破，從風能到光伏，從水力到氫能，傳統產業轉型脚步持續加速，數智化水平不斷进步，為經濟上升向好注入綠色動能。 國家动力局數據顯示，到2024年10月底，全國累計核發綠証35.51億個。…

  “以舊換新優惠力度這麼大，家裡冷櫃結冰嚴重、能耗大，我決定把家裡冷櫃換成無霜的。”日前，湖北省隨州市隨縣均川鎮珍珠廟村五組乡民賀從勝，從鎮上一家家電專賣店購買了一款無霜冷櫃，“以舊換新”補貼節省了359.8元。…

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